Los brazos de carga superior W340 de largo alcance para aplicaciones químicas e industriales son ideales para carga y descarga de compartimentos múltiples de camiones cisterna (No: o vagones) sin tener que mover el vehículo, o donde es probable que se detecten posiciones importantes, por ejemplo cuando se conectan con una línea de tanques de vagones. El largo alcance del W340 y su capacidad de alcanzar distintas posiciones se deben al “brazo articulado” que se extiende “sin soporte” desde el poste hasta donde se sitúa el brazo de carga de alcance fijo. Esto provee un plano o rotación adicional y permite al brazo de carga seguir una distancia considerable a lo largo de la línea central del camión cisterna, vagón de ferrocarril o contenedor ISO.
Tamaño
Disponible para 2”, 3”, 4” y 6”.
Características
- Materiales de construcción: Acero al carbono, aluminio, aceros inoxidables 304L y 904L. Aleaciones exóticas, Acero Inoxidable Duplex, Acero Inoxidable Super Duplex, Alloy 20, Monel, Inconel, entre otros.
- Juntas giratorias de brida dividida WL2 rodamiento doble o WSS rodamiento simple.
- Juntas de Vitón™, Nitrilo, EDPM, PTFE, Kalrez™ etc. Para adaptarse a cada aplicación
- Resorte de Compresión, contrapeso o sistema de control de equilibrio neumático o hidráulico.
- Disponible en configuraciones de alimentación para zurdos o diestros, alimentación hacia arriba, hacia abajo y lateral, todo montado en un Poste de sujeción.
- El rango típico de movimiento vertical es de +70 ° para posición de estacionamiento a -20 ° para posición de carga.
- El alcance típico del boom es de 1.500mm, y el rango típico de la longitud primaria es de 2.000 mm a 2.300 mm con una tubería de caída de 1.500mm. Todas las dimensiones se pueden cambiar para adaptarse a cada aplicación.
- Disposiciones de tuberías de caída alternativas disponibles para descarga y aplicaciones en bucle cerrado.
Ver Opciones para Brazos de Carga Químicos y Productos Industriales para equipamiento opcional adicional
Ver Brazos de Brazos de Carga/Descarga calefactados. Todas las configuraciones de brazos de carga pueden ser calefactados y con aislamiento